martes, 27 de septiembre de 2011

Desarmando al "CHISTOSO" 3cv



Ya tengo los paragolpes, las uñas y las defensas nuevas.
Ahora pase a mayores y luego de romper el chanchito
adquirí dos guardabarros nuevos para el Citroen.
La idea era subir una foto con los guardabarros al 
menos presentados pero por ahora no tuve tiempo de 
hacerlo, por eso comparto esta foto "despojada" .
La próxima vez sera . . . (espero que no pase mucho tiempo).
De todas maneras, sigo con el "acopio" de repuestos, aun no
empezó la restauración . . . 


Cada vez mas desnudo . . .

viernes, 26 de agosto de 2011

Accesorio de la vieja guardia !


Le compre al Ford este accesorio que solía comercializarse
en aquellos años en donde se usaban las Bandalines . . . 
La idea es evitar cordonear y de esa manera dañar la banda
blanca. Como se ve en la infografia este dispositivo "avisa" 
al conductor que esta cerca de un cordón mediante el sonido
que hace el alambre mientras roza contra el . . . 

Soluciones simples para problemas simples !

Ahora te ponen "sensor de estacionamiento" 
antes un alambrecito era mas que suficiente !

Aguante el FEN-DA-SAVER  !

(me encanto el packaging) 

miércoles, 3 de agosto de 2011

Ford Escort "Vintage" 1996


Bueno . . . a veces se me va un poco la mano con esto 
de mi gusto por los autos antiguos . . . 

A mis hijos los convencí fácil, les dije que era el hermano
del Rayo Mc Queen (Cars) . . . con mi esposa (la dueña) la 
cosa fue mas simple aun . . . cuando se lo mostré me dijo :

ME ENCANTA . . . 

Y bueno amigos, por ahora queda asi, cuando 
me canse le saco las BANDALINES  y volvemos a la normalidad.

Lo queria compartir con Ustedes que coinciden en algunos de mis gustos

martes, 12 de julio de 2011

Libro de Consulta

Cuando uno se asocia a un Club de Autos Antiguos
no sabe bien con que o quienes se va a encontrar.
En mi caso al asociarme a CAMACVA encontré 
gente apasionada por los autos antiguos y un lugar de
pertenencia para "locos" que tienen ganas de ayudar
a sus colegas o consocios.

Reconozco que mis aportes al Club fueron retribuidos
de sobremanera por uno de sus socios (al que prefiero
no nombrar sin su consentimiento) que desinteresadamente
me regalo una fotocopia del "Libro de Consulta" del Ford 40.

Si bien mi Ford es Standard y el Libro de Consulta es
para la versión De Luxe estoy mas que agradecido !


Gracias, espero algún día poder retribuirlo !

sábado, 4 de junio de 2011

Al Fin !


Tarde soleada en la placita del barrio . . . Luego de un
largo periodo de ostracismo me decidí a rodar un poco 
al viejo amigo. Me sorprendió gratamente que luego de
una siesta tan prolongada todo funcionara de maravillas.


La capa de tierra sobre su techo da verguenza . . . 
Mañana prometo lavarlo . . . Resfrio garantizado !

miércoles, 11 de mayo de 2011

martes, 1 de marzo de 2011

Genialidad (el auto y el video)


Así como puse el video del Jeep que me pareció brillante en todo sentido
ahora cuelgo del blog este video MARAVILLOSO . . . espero que les guste
tanto como a mi !

sábado, 26 de febrero de 2011

Una extraña sensacion

Cuando compre el Ford (año 1999) tenia montado un
motor V8 60 cv. Los entendidos me recomendaron
que lo sacara y lo reemplazara por uno de 85 cv . . .

Yo en ese momento no lo considere necesario y por lo tanto
lo rectifique y restaure a nuevo (hablo del motor 60 cv).

Una vez terminado y montado nuevamente en el auto
me di cuenta de que los entendidos tenían razón, era
un motor poco eficiente y que tenia varios problemas,
los mas importantes eran su constante perdida de agua
a través de las bombas y su insufrible perdida de aceite
por la "cogotera" del cigueñal . . .

Así que lo saque (año 2002) y tal como me habían
recomendado lo reemplace por un de 85 cv que
gentilmente me habían regalado.

En estos días un importantísimo coleccionista y restaurador
se puso en contacto conmigo y me compro ese raro motor . . .
después de casi 10 años de tenerlo guardadito sobre cuatro
tacos considere la oferta y me desprendí de el.

En cuanto lo cargue sobre la camioneta que se lo llevaba
me arrepenti . . . pero ya es tarde, el motor tiene nuevo
dueño y despues de mas de 70 años el auto y su corazón
se han separado para siempre.

ADIOS 60 CV . . . TE VAMOS A EXTRAÑAR !

Al motor lo van a montar sobre un antiguo y legendario
Midget de la década del 50 y podrá ser visto en algún
museo de la Ciudad de Buenos Aires.

lunes, 15 de noviembre de 2010

Vamos avanzando !

No tengo fotos para mostrar . . . no serian muy atractivas.
Superado el traspié de la parrilla del 3cv fui por mas . . .
Ahora le compre los dos paragolpes, las 4 uñas, la defensa
delantera y la cerradura del baul . . .

Como quien diria . . . acopio de materiales . . .

Todos estos elementos fueron comprados en

miércoles, 13 de octubre de 2010

Primer paso



La cosa viene lenta . . . por ahora la mano viene
complicada como para empezar la restauracion.
Pero haciendo un esfuerzo gigante de "produccion"
he adquirido el "Manual de Instrucciones" del
auto chistoso (asi le dice mi pequeña hija) . . .

Otro pequeño detalle . . . el doble Chevron.
Esta conocida ornamentación va en el capot de muchos
Citroen 3cv aunque, por modelo, al mio no le corresponde
se lo vamos a poner igual.
"Estos" son usados por eso tienen algunas rayaduras,
pero las replicas que se venden en el mercado dan pena.

NO MIDAS TU RIQUEZA POR LAS COSAS QUE POSEES
SINO POR AQUELLAS QUE NO CAMBIARÍAS POR DINERO